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中國工博會新材料論壇| 聚焦車用鋁合金材料的現(xiàn)在與未來

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中國工博會新材料論壇| 聚焦車用鋁合金材料的現(xiàn)在與未來

2025-04-12

隨著汽車工業(yè)轉型升級并逐漸向新能源、輕量化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的方向發(fā)展，有色金屬材料在汽車領域的應用越來越廣泛。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長趙家生在出席中國工博會新材料論壇時表示，由于優(yōu)異的性能，鋁已經(jīng)成為汽車實現(xiàn)輕量化的代表材料。據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會有關部門統(tǒng)計，包括整車制造和汽車零部件出口在內，2019年，我國汽車制造業(yè)鋁消費總量為593.5萬噸，2011~2019年的年復合增長率為12%。

中國工博會新材料論壇
由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會、中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、上海市經(jīng)濟和信息化委員會、上海市工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會指導，上海有色金屬行業(yè)協(xié)會、上海市汽車工程學會、蘇州市壓鑄技術協(xié)會和上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司共同舉辦的“中國工博會新材料論壇---2020中國汽車新材料應用高峰論壇”近日在上海召開，致力于推進新材料與汽車行業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，共議汽車材料解決方案。


近幾年，隨著汽車輕量化進程逐步加快，國產(chǎn)車型汽車結構件、覆蓋件上的用鋁量開始增加。據(jù)初步統(tǒng)計，2019年，我國乘用車平均單車用鋁量為140公斤，與前些年相比逐年提高，其中，鋁鑄件占比約85%，鋁板帶、鋁箔、鋁擠壓材和鋁鍛件等加工材占比約15%，特別是一些新能源汽車在汽車輕量化方面取得了很大的進展，少數(shù)電動汽車的白車身鋁化率達到了92%以上。
鋁合金在新能源汽車中的應用具有減重、提高續(xù)航里程、提升車輛機動性和操縱性能穩(wěn)定、減震、易于回收等方面優(yōu)勢。在能耗方面，汽車重量每降低10%，燃油效率可提升6%-8%，續(xù)航里程可提升13.5%，百公里加速時間減少5%。